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标称续航526km,实质能跑547.8km,清点实测续航里程榜前5名

发布日期:2022-09-11 13:14    点击次数:96

标称续航526km,实质能跑547.8km,清点实测续航里程榜前5名

新动力汽车的纯电续航里程,一直是被当下的奢华者所最为温情的。毕竟,一台纯电动车大略跑多远,决定了车主日常出行的限制,也一定过程上影响着车主本身的边幅。

那脚下天然许多车企都宣称我方的车可以跑500km、600km甚而700km,但实质控制到我们的生存场景中来之时,却也要打个七八折。因此,到底在当下我们可以去聘请的这些纯电动车型里,哪些车的实测续航里程会更长、更靠谱一些呢?

这不,在近日就有媒体发布了《真·电测试》排名榜,他们通过奉行50%高速+50%市区行驶的边幅,在法式胎压、空调治疗到22度、全程2挡风、驾驶样式聘请ECO节能样式、动能回收调到最大的情况下,对车辆续航里程进行最确实地测试。

最终,他们也得出了《真·电测试》排名榜的前十名,排名秩序是极氪001、奔突EQS、蔚来ES6、蔚来ET7、小鹏P5、AION V、合创Z03、特斯拉Model Y、小鹏G3以及零跑T03。那底下我们就来望望排名前五位纯电动车它们的实测续航里程收场率何如样。

第五名,小鹏P5

标称续航:570km

实测续航:471.1km

续航收场率:82.65%

小鹏P5是一款紧凑型纯电动轿车,新车携带价17.79-24.99万元,续航里程则领有450km、460km、510km、550km、600km等多个版块可选。

这家媒体测试及第的是小鹏P5 2021款600P车型,标称续航570km,电板容量为71.4kWh。最终实测下来,这台小鹏P5的实质续航里程是471.1km,行驶时期8小时34分,表显电耗14.9kWh/100km,续航收场率为82.65%,总体证实一经可以的。

浮浅证实一下,这台小鹏P5的实测续航里程是在42度的气温下测得,是以从这一成果来看,解说小鹏P5的三电时期一经OK的,心爱的知友可以厚温情下。

第四名,蔚来ET7

标称续航:675km

实测续航:582km

续航收场率:87%

蔚来ET7是一款刚录用不久的中大型纯电动轿车,新车携带价为45.80-53.60万元,全系共有500km、700km、1000km三种版块车型可选。

在实质测试中,蔚来ET7使用的车辆是标称续航675km的版块,电板容量则为100kWh。通过测试,在行驶了12小时52分钟之后,蔚来ET7的实测续航为582km,表显电耗为14.8kWh/100km,续航收场率则为87%。

总体来看,蔚来ET7的实测续航里程是可以的,而这可能也跟其使用江苏期间所出产的三元锂电板以及蔚来ET7自身较低的风阻统统相干,也不愧是国产纯电动车里的高端车型。

第三名,蔚来ES6

标称续航:430km

实测续航:375.1km

续航收场率:87.23%

蔚来ES6是一款中型SUV,最新款在2022年6月份崇拜上市,现在新车售价36.80-55.40万元,续航里程则分为455公里、465公里、600公里和610公里等多个版块。

实质测试下来,标称续航430km的蔚来ES6可以跑出375.1km的实质续航里程,是以它的续航收场率也高达87.23%,精品推荐比刚推出的蔚来ET7续航收场率还要高。

究其原因,我们认为也跟测试今日的气温以及蔚来ES6较轻的车重相干,毕竟,蔚来ET7重达2.9吨,而ES6最低则惟有2.78吨。是以两款蔚来车型在实测续航收场率方面有各别,亦然很平时的。

第二名,奔突EQS

标称续航:720km

实测续航:685.1km

续航收场率:95.15%

EQS是奔突推出的一款纯电动大型轿车,现在该车以入口的体式在国内进行销售,携带价为107.46-151.36万元,而续航里程则领有720km、813km和849km三个版块可选。

实质测试下,该媒体及第的车辆是奔突EQS 2022款 580 4MATIC,表显公里数约7000km,标称续航720km、电板容量则为111.8kWh。终末,在行驶了12小时22分钟之后,奔突EQS的表显电耗为15.7kwh/100km,实测续航里程为685.1km,续航收场率高达95.15%。

总体来看,成绩于更大的电板容量以及各人风阻统统最低量产车的这伶仃份,奔突EQS的实测续航里程果然莫得让人失望。因此,这也就再次解说了莫得费钱的不是,不外,花100多万买台长得并不排场的奔突电动车,你们认为值吗?

第别称,极氪001

标称续航:526km

实测续航:547.8km

续航收场率:104.14%

终末的第别称则来自我们的国居品牌车型,它就是极氪001。动作极氪首款中大型猎装轿跑车,极氪001售价29.90-38.60万元,而续航里程则差别领有536km、616km、650km以及735km等四个版块可选。

在实质测试环境下,媒体测试的车型为极氪001 2021款 长续航双电机 WE版,该车标称续航526km,电板容量则为86kWh。最终,通过10小时27分钟的行驶,极氪001的表显电耗为16.2kWh,实测续航里程为547.8km,续航收场率达到了惊人的104.14%。

许多人可能不明,还有电动车的续航收场率比工信部实质测得的续航里程还要高?但其实,形成这种景况的原因主如果因为极氪001的电板实质容量远超标称容量。

通过实测,极氪001标称86kWh的电板容量竟然可以做到96.65kWh的总充入电量,由此可见极氪在电板容量这块是有何等的“反向虚标”。即即是放在当下的新动力汽车商场里这种景况也未几见,侧面解说极氪果然很厚道。

终末,看完这5款实测续航里程最长的纯电动轿车,你们关于极氪001第一、奔突EQS仅排第二,有什么意见和见地呢?电动车的实质续航收场率,又是否会成为你购买电动车的要津性身分呢?辩驳区里留言说说吧,我们全部来雷同酌量下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自收集,权力归原作家扫数,一并感谢!本文仅代表作家个人视力,不代表优视汽车的态度。





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